近藤智司のブログ (Satoshi Kondo Blog)

Satoshi Kondo Blog

長野の山々の大パノラマに向けて撃てると聞いた長野県営総合射撃場に初めて行ってきました。中央道伊北ICを降りて20分ほど。GoogleMapの案内に従って(2回ほどGoogleのルートミスに引っ掛かりながら…)かなり勾配のある山道をぐんぐん登るとすぐに着きました。トラップ射撃 ...

我がセブンのエンジンはFord社製のSigmaの排気量1,600cc、125ps仕様。前回のオイル交換(約1年前‥)から3,000kmほど走行したので本日DIY交換。次回はフィルターとドレンボルトも交換かな。今日までの累積走行距離は23,372km。やっとこれに乗れる季節になりました。。 ...

最近めっきりと乗る機会が少ない我がDucati(ドゥカティ)MH900e。。2020年10月にタイミングベルトを交換したときから殆ど手を入れていなかったので、久しぶりにしっかりと点検してもらおうとDucati東名名古屋さんに依頼し、12ヶ月定期点検とあわせて隅々までチェックしても ...

最近の練習では70点〜78点の間を行ったり来たり(100点満点→1ラウンド25枚のクレー×4ラウンド)。ラウンド中に集中力がフッと途切れてストレートなどの安易なクレーを撃ち損じてしまうのが最近の課題。クレーを狙えば狙うほど“銃が止まる”ので更に射ち損じが続く場合も。。 ...

我がミニ君(1992年式の1.3キャブクーパー)が車検整備から戻ってきました。累積走行距離は約1.5万kmですが、やはり消耗品は定期的にしっかりと交換するのが自動車整備の基本。今回の交換品目は、エンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキフルード、LLC、オルタネーターベル ...

1992年製の我がミニ(1.3クーパー)。キャブ+機械式フューエルポンプ(純正)+たまにしか乗らない…故に、始動時のクランキングがいつも長く、バッテリーへのダメージがずっと気になっていました。特に気温が下がるこの時期は毎回「エンジンかかります様に(バッテリーが上がり ...

我がCaterham(ケーターハム)Seven 250R の車検満了日が12月26日と迫ってきました。機関的にはノーマルなので問題はないのですが、R(レースパック)オリジナルの4点式シートベルトから日本の保安基準に適合させるべく3点式シートベルトに変更(=解釈としては安全性能を低 ...

なんと、自宅前でバッテリー上がり…。駐車場から出た時に忘れ物に気づき、車を路肩に停めたところで逝ってしまいました。キーを捻っても「カチカチカチ…」というだけでセルモーターがクランキングしません。試しに数回繰り返してみましたが同じ。やれやれ。。新車から4年弱 ...

はい、ただのオイル交換記録です。。我がTwingo GTのただいまの走行距離は26,218km。前回交換した今年9月下旬の走行距離22,427kmから3ヶ月ほどで3,791km走りました。なんと月間走行距離が1,000km超え。今年3月の初回車検時(=乗り出してから3年間)の走行距離が17,583km(= ...

今日は午後から来ています。許可がおりてからまだ1,000発ほどですが、少しずつ「どこを狙えば当たるのか…」がわかってきた(…ような気がします)。難しいけど面白い。 ...

相変わらず乗って楽しい我が足クルマのルノーTwingo(トゥインゴ)GT。今年3月の車検整備からちょうど6ヶ月が経ちました。本日時点の累積走行距離が22,427kmなので、半年で4,844kmを走行。…というわけで、今回も(毎度の)メンテナンスDayとしてエンジンオイルの交換です。 ...

今日は2回目の射撃。実包は前回のB&P LEGENDからELEY SELECTに(特に理由はなく銃砲店の店主に言われるままに…)。朝から荷物をまとめて、1時間ほどワインディングをドライブして射撃場に到着。午前8時30分。天気も良く山肌を抜ける風が心地よい。 ...

銃の弾のことを「実包」といいます。散弾銃の実包が(メーカーや種別は色々ありますが)こちら↑↓。銃砲店の店主曰く、メーカーや実包種によって「撃ち味は全然違う」との事。。味(あじ)ですか…。それがわかるように頑張ります。 ...

先日、所轄警察署の担当の方から電話があり、無事に受け取ることが出来ました。「猟銃・空気銃 所持許可証」半年以上かかった申請手続きでしたが、長かった分、許可証を受け取った時はちょっと感動。これで今年の"新たな取り組み"のひとつがスタート出来ます。まずはトラッ ...

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